Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil

DEL MODELO 1,2 DE L

La temperatura del aire, que obra en el motor, acaba a mano zaslonkoy, situado en el cuerpo del filtro aéreo. Zaslonka depende de la temperatura estacional puede ser establecido en una de tres posiciones:

 – La posición veraniega – es más alta 10 ° Con;
 – La posición intermedia – 10 ° Con–-5 ° Con;
 – La posición invernal – menos-5 ° Con.

El funcionamiento del motor será más eficaz a la instalación zaslonki en la posición veraniega y menos eficaz en la posición invernal zaslonki. Si el motor trabaja normalmente y conserva las características dinámicas, la posición veraniega zaslonki puede ser conservado hasta temperatura 0 ° S.Esli el motor comienza a trabajar es inestable, trasladen zaslonku a la posición siguiente.

Las posiciones zaslonki son indicadas sobre la tapa. En la posición invernal zaslonki en el motor obra solamente el aire calentado por el colector de escape. En la posición veraniega zaslonki en el motor obra solamente el aire libre de la entrada de aire. En la posición intermedia zaslonki en el motor obra el aire libre, así como el aire calentado por el colector de escape.

Del MODELO 1,3, 1,4 y 1,6 L

El bloque de la regulación de la temperatura del aire, que obra en el motor, apoya la temperatura del aire óptima para la combustión del combustible con el mínimo de los lanzamientos de las sustancias nocivas.

La temperatura óptima del aire, dado en el motor, es alcanzada por medio de la mezcla del aire fresco frío que obra de la entrada de aire a la parte delantera del automóvil, con el aire calentado por el colector de admisión. La proporción del aire calentado y frío es regulada por la posición de la hoja plegable en el bloque ante el filtro aéreo. El bloque de la regulación acaba o el diafragma de vacío o la cápsula de cera. El diafragma de vacío acaba por el captador de la temperatura situada en el cuerpo del filtro aéreo.