Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil

Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
- 9. El enganche
   9.1. La descripción técnica
   - 9.2. El cable del enganche
      9.2.1. La regulación del cable del enganche
      9.2.2. El levantamiento y la instalación del cable del enganche
   9.3. El levantamiento y la instalación del pedal del enganche
   + 9.4. El enganche
   9.5. El levantamiento y la instalación vyzhimnogo del cojinete
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos

9.2. El cable del enganche

9.2.1. La regulación del cable del enganche

LAS NOTICIAS GENERALES

La prevención

En 1989 la parte de los automóviles eran fabricados con la altura de la instalación del pedal del freno a 15 mm más arriba pedales del enganche. La instalación normal del pedal del freno a 4 mm más abajo del pedal del enganche. En caso necesario arreglen la altura de la instalación del pedal del freno, para que cambien la longitud del empujador del amplificador de vacío de los frenos, girando el tenedor sobre el empujador.

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN

1. A la sustitución del enganche o el cable del enganche es necesario hacer la regulación inicial del cable del enganche.
	2. Usando la ruleta, midan la distancia Y del centro de la placa de goma del pedal del enganche hasta el volante de dirección en la posición de partida del pedal del enganche y anoten el significado medido.
	3. Presionen el pedal del enganche hasta el extremo y pasen la medida (distancia) análoga.
4. Determinen el curso del pedal del enganche, para que descuenten la primera medida de segundo. El curso del pedal del enganche debe corresponder a las exigencias técnicas.
5. Arreglen en caso contrario la longitud del cable del enganche del modo siguiente.
	6. En el compartimento a motor quiten la laña que consolida rezbovoy la punta del cable del enganche a otzhimnomu a la palanca y girando el regulador, arreglen el cable del enganche. El giro del regulador aumenta en sentido horario el curso del pedal, y contra reloj – lo reduce.
7. Hagan la medida repetida del curso del pedal y establezcan la laña que fija rezbovoy la punta del cable del enganche.
8. Si el enganche es explotado el tiempo largo, probablemente, la regulación del cable del enganche no dará el resultado. Esto testimonia el desgaste friktsionnyh de las placas del disco del enganche y la necesidad de la sustitución del disco del enganche.

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