Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las cajas de cambios y los árboles de impulsión
- 11. El sistema de freno
   11.1. La descripción técnica
   + 11.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   11.3. Las tuberías de freno y las mangas
   + 11.4. Las hormas delanteras de freno
   11.5. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
   11.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   11.7. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco delantero de freno
   11.8. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco trasero de freno
   11.9. El levantamiento, la comprobación y la instalación del tambor de freno
   + 11.10. El soporte del freno delantero
   + 11.11. El soporte del freno trasero de discos
   + 11.12. El cilindro trasero de trabajo de freno
   + 11.13. El cilindro principal de freno
   + 11.14. Las válvulas de la regulación de la presión
   11.15. La sustitución de la válvula de misma dirección del amplificador de vacío de los frenos
   11.16. La comprobación, el levantamiento y la instalación del amplificador de vacío de los frenos
   11.17. El levantamiento y la instalación del pedal del freno
   11.18. El levantamiento y la instalación del cable del freno de mano
   11.19. El levantamiento y la instalación de la palanca del freno de mano
   11.20. La sustitución de las hormas de freno del freno de mano por los frenos traseros de discos
   + 11.21. El Sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





11.7. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco delantero de freno

La comprobación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
La prevención

A la necesidad de la sustitución del disco de freno es necesario sustituir también y el segundo disco de freno para el mantenimiento de la uniformidad del frenaje. A la sustitución de los discos de freno es necesario sustituir también las hormas de freno.
1. Aprieten el freno de mano, luego levanten la parte delantera del automóvil y fijen sobre los soportes.
2. Quiten la rueda correspondiente delantera.
3. Establezcan a dos bulones de la atadura de la rueda dos arandelas por el espesor de 10 mm y atornillen los bulones de la atadura en las aberturas diametralmente contrarias.
4. Realicen despacio el disco de freno así que se podía examinarlo de dos partes. El desgaste del disco de freno de las hormas debe encontrarse en los límites admisibles. Si hay unas grietas sobre el disco, el disco está sujeto a la sustitución.
5. Usando el micrómetro, midan el espesor del disco de freno.
6. Por el indicador del tipo horario comprueben el latido del disco de freno. El indicador del tipo horario fijen en cualquier lugar conveniente y, realizando el disco de freno, determinen su latido a la distancia de 10 mm del borde exterior.
7. Ante la comprobación del latido del disco de freno se persuadan que el cojinete del cubo se encuentra en buen estado.
8. Comprueben el disco de freno a la presencia de las grietas, especialmente alrededor de las aberturas bajo los bulones de la atadura de la rueda, también a la presencia del desgaste o los daños mecánicos y, en caso necesario, lo sustituyan.

El levantamiento y la instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten las hormas de freno.
2. Destornillen el tornillo que consolida el disco de freno al cubo y quiten el disco de freno.
3. Si el disco de freno está ajustadamente sobre el cubo, del reverso del disco golpeen por él kiyankoy.
4. La instalación es hecha en la consecuencia, de vuelta al levantamiento tomando en cuenta los momentos siguientes.
5. Comprueben y, en caso necesario, limpien las superficies conjugadas del disco de freno y el cubo.
6. A la instalación del nuevo disco de freno quiten de su superficie la capa del revestimiento protector.

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