Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil


Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las cajas de cambios y los árboles de impulsión
- 11. El sistema de freno
   11.1. La descripción técnica
   + 11.2. Prokachka del sistema hidráulico de freno
   11.3. Las tuberías de freno y las mangas
   - 11.4. Las hormas delanteras de freno
      11.4.1. La comprobación de las hormas de freno
      11.4.2. La sustitución de las hormas delanteras de freno
   11.5. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de discos
   11.6. La sustitución de las hormas traseras de freno por los frenos de tambor
   11.7. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco delantero de freno
   11.8. La comprobación, el levantamiento y la instalación del disco trasero de freno
   11.9. El levantamiento, la comprobación y la instalación del tambor de freno
   + 11.10. El soporte del freno delantero
   + 11.11. El soporte del freno trasero de discos
   + 11.12. El cilindro trasero de trabajo de freno
   + 11.13. El cilindro principal de freno
   + 11.14. Las válvulas de la regulación de la presión
   11.15. La sustitución de la válvula de misma dirección del amplificador de vacío de los frenos
   11.16. La comprobación, el levantamiento y la instalación del amplificador de vacío de los frenos
   11.17. El levantamiento y la instalación del pedal del freno
   11.18. El levantamiento y la instalación del cable del freno de mano
   11.19. El levantamiento y la instalación de la palanca del freno de mano
   11.20. La sustitución de las hormas de freno del freno de mano por los frenos traseros de discos
   + 11.21. El Sistema de antibloqueo de frenos (ABS)
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





11.4.2. La sustitución de las hormas delanteras de freno

LOS SOPORTES GMF Y LAS MODIFICACIONES ATE TEMPRANAS

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Noten la disposición de los resortes que encogen las hormas de freno, luego de los dedos que retienen las hormas de freno, saquen los espárragos.
2. Usando vykolotku y el martillo, salgan los dedos del soporte.
3. Quiten los resortes que encogen las hormas de freno.
4. Quiten el captador del desgaste de las hormas de freno.
5. Asignen las hormas de freno del disco de freno, luego saquen la horma exterior de freno.
6. Saquen del soporte la horma interior de freno y el tendido situado entre la horma de freno y el émbolo del soporte.
7. Limpien el polvo y la suciedad del soporte, y la herrumbre del borde del disco de freno. Si las hormas son útiles para la explotación ulterior, los limpien, usando el cepillo de púas metálicas y la trapería.
8. Si se establecerán las nuevas hormas de freno, abollen el émbolo en el soporte por la barra de madera o la mano del martillo. Seguís además que el émbolo no se haya encorvado la superficie del émbolo y la antera no eran estropeado.
9. A vdviganii del émbolo el líquido de freno es desalojado del cilindro de freno en popolnitelnyy el recipiente, por eso observen constantemente el nivel del líquido en el recipiente, y en caso necesario achiquen del recipiente su cantidad pequeña.
10. Comprueben, las extracciones sobre el émbolo del soporte están situadas por el eje vertical. En caso necesario vuelvan el émbolo en la posición correcta.
11. Pongan la capa delgada de la lubricación para el sistema de freno a los extremos superiores e inferiores de la razón metálica de las nuevas hormas de freno.
12. Establezcan las nuevas hormas de freno al soporte, además entre la horma interior de freno y el émbolo establezcan el tendido. Si en el juego de las hormas de freno sobre dos hormas hay unas marcas blancas de color, establezcan estas hormas al émbolo.
13. Comprueben que las hormas de freno se trasladan con soltura en el soporte.
14. Establezcan los resortes que encogen las hormas.
15. De la parte exterior del soporte pongan los dedos, presionando los resortes que encogen las hormas. Usando el martillo, claven los dedos hasta el extremo en el soporte.
16. Sustituyan del mismo modo las hormas de freno sobre la segunda rueda.
17. Establezcan las ruedas y dejaréis el automóvil en la tierra.
18. Aprieten los bulones de la atadura por el momento exigido.
19. Presionen algunas veces el pedal del freno que las hormas de freno se hayan apretado contra el disco de freno.
20. Comprueben el nivel del líquido de freno en el recipiente.
21. Después de la instalación de las nuevas hormas de freno eviten el frenaje agudo durante los primeros 200 km de la carrera del automóvil.

LOS SOPORTES ATE (LAS MODIFICACIONES AVANZADAS)

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. A la presencia quiten el captador del desgaste de la horma interior de freno y lo trasladen a un lado.
2. Usando el corte del destornillador como la palanca, del lado exterior del soporte quiten el resorte que fija.
3. Quiten pylezaschitnye los manguitos de los fines interiores de los bulones que dirigen.
4. Destornillen los bulones que dirigen del soporte, levanten el soporte con la horma interior y, usando el alambre suave, lo aten al mostrador delantero.
5. Quiten la horma interior del émbolo del soporte.
6. Quiten la horma exterior del portador del soporte.
7. Limpien el polvo y la suciedad del soporte, y la herrumbre del borde del disco de freno. Comían las hormas son útiles para la explotación ulterior, los limpien, usando el cepillo de púas metálicas y la trapería.
8. Si se establecerán las nuevas hormas de freno, abollen el émbolo en el soporte por la barra de madera o la mano del martillo. Seguís además que el émbolo no se haya encorvado la superficie del émbolo y la antera no eran estropeado.
9. A vdviganii del émbolo el líquido de freno es desalojado del cilindro de freno en popolnitelnyy el recipiente, por eso observen constantemente el nivel del líquido en el recipiente, y en caso necesario achiquen del recipiente su cantidad pequeña.
10. Comprueben que las extracciones sobre el émbolo del soporte están situadas en cierto modo. En caso necesario vuelvan el émbolo en la posición correcta.
11. Pongan la capa delgada de la lubricación para el sistema de freno en la superficie de las hormas de freno conjugadas con el soporte.
12. Establezcan la horma interior al soporte, además la laña de muelles debe establecerse en la extracción del émbolo. Establezcan la horma exterior de freno.
13. Establezcan el soporte con la horma interior en el portador del soporte, atornillen los bulones que dirigen del soporte y aprieten por su momento exigido.
14. Establezcan pylezaschitnye los manguitos a los bulones que dirigen del soporte.
15. Establezcan el captador del desgaste de las hormas de freno.
16. Sustituyan del mismo modo las hormas de freno sobre la segunda rueda.
17. Establezcan las ruedas y dejaréis el automóvil en la tierra.
18. Aprieten los bulones de la atadura por el momento exigido.
19. Presionen algunas veces el pedal del freno que las hormas de freno se hayan apretado contra el disco de freno.
20. Comprueben el nivel del líquido de freno en el recipiente.
21. Después de la instalación de las nuevas hormas de freno eviten el frenaje agudo durante los primeros 200 km de la carrera del automóvil.

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