Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
- 12. La suspensión y la dirección
   12.1. La descripción técnica
   + 12.2. El mostrador de la suspensión delantera
   12.3. La sustitución del cojinete de la rueda delantera
   + 12.4. La palanca inferior de la suspensión delantera
   12.5. El levantamiento y la instalación del estabilizador delantero de la estabilidad transversal
   12.6. La regulación del cojinete de la rueda trasera
   + 12.7. El cubo de la rueda trasera
   12.8. La sustitución del amortizador trasero
   + 12.9. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   12.10. La sustitución de los resortes traseros
   12.11. El levantamiento y la instalación de la viga trasera
   12.12. La sustitución del casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera
   12.13. La sustitución de los elementos de la suspensión trasera con los resortes de ballesta (la Furgoneta)
   12.14. La comprobación del sistema de la suspensión trasera que se autoallana
   12.15. El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   + 12.16. La columna de dirección
   12.17. La sustitución del cilindro del castillo y el grupo de contacto del castillo del encendido
   12.18. El levantamiento y la instalación de las puntas del tiro de dirección
   + 12.19. La transmisión de dirección
   12.20. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   12.21. El levantamiento y la instalación de la bomba del amplificador de la dirección
   12.22. El levantamiento y la instalación popolnitelnogo del recipiente del sistema hidráulico
   12.23. Las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





12.11. El levantamiento y la instalación de la viga trasera

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Debiliten los bulones de la atadura de las ruedas traseras, luego levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes.
2. Quiten las ruedas traseras.
3. Sobre los modelos con el sistema de la suspensión trasera que se autoallana quiten la presión en el sistema.
4. Desconecten el cable del freno de mano del compensador y lo liberen de las ataduras en el fondo del automóvil.
5. Quiten el cuarto trasero del sistema de escape de las almohadas de goma.
6. Desconecten la manga trasera de freno del soporte de la viga trasera y cierren las mangas por los tapones.
7. Sobre los modelos la Persona polifacética y el Furgón destornillen los bulones que consolidan el soporte del resorte de la válvula de la regulación de la presión.
8. Quiten los resortes de la suspensión trasera.
9. Por el cric a través del taco de madera apoyen la parte central de la viga trasera.
10. Desconecten la atadura delantera (la disposición de la tuerca y el bulón es indicada por las agujas) las palancas longitudinales de la suspensión trasera del fondo del automóvil y bajen el cric junto con la viga trasera.
11. Trasladen el cable del freno de mano por el sistema de escape y quiten la viga trasera.
12. A la instalación de la nueva viga trasera trasladen a ella los elementos del sistema de freno, el cubo, el estabilizador de la estabilidad transversal y los otros detalles de cuelga.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Con el ayudante establezcan la viga trasera en el automóvil, trasladen además el cable del freno de mano por el sistema de escape.
2. Pongan los bulones de la atadura de la viga trasera, pero no los aprieten definitivamente en esta etapa.
3. Establezcan los resortes y fijen los amortizadores.
4. Conecten las mangas traseras de freno y prokachayte el sistema hidráulico de los frenos.
5. Sobre los modelos la Persona polifacética y el Furgón, trasladando el soporte, arreglen la tensión del resorte que dirige la válvula de la regulación de la presión.
6. Fijen el sistema de escape sobre las almohadas de goma.
7. Fijen el cable del freno de mano en el fondo del automóvil y lo conecten al compensador.
8. Arreglen los cojinetes de las ruedas traseras.
9. Arreglen los frenos traseros, para que presionen no menos 10 veces el pedal del freno, luego arreglen el freno de mano.
10. Establezcan las ruedas, luego dejaréis el automóvil en la tierra y aprieten los bulones de la atadura de las ruedas.
11. Carguen el automóvil, habiendo plantado al sentar delantero de dos personas, luego aprieten los bulones de la atadura de la viga trasera por el momento exigido.
12. Sobre los modelos con la suspensión trasera que se autoallana aumenten en el sistema la presión hasta 0,8 bar.

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