Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El Mantenimiento técnico
+ 4. El motor
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
- 12. La suspensión y la dirección
   12.1. La descripción técnica
   + 12.2. El mostrador de la suspensión delantera
   12.3. La sustitución del cojinete de la rueda delantera
   + 12.4. La palanca inferior de la suspensión delantera
   12.5. El levantamiento y la instalación del estabilizador delantero de la estabilidad transversal
   12.6. La regulación del cojinete de la rueda trasera
   + 12.7. El cubo de la rueda trasera
   12.8. La sustitución del amortizador trasero
   + 12.9. El estabilizador trasero de la estabilidad transversal
   12.10. La sustitución de los resortes traseros
   12.11. El levantamiento y la instalación de la viga trasera
   12.12. La sustitución del casquillo de la palanca longitudinal de la suspensión trasera
   12.13. La sustitución de los elementos de la suspensión trasera con los resortes de ballesta (la Furgoneta)
   12.14. La comprobación del sistema de la suspensión trasera que se autoallana
   12.15. El levantamiento y la instalación del volante de dirección
   + 12.16. La columna de dirección
   12.17. La sustitución del cilindro del castillo y el grupo de contacto del castillo del encendido
   12.18. El levantamiento y la instalación de las puntas del tiro de dirección
   + 12.19. La transmisión de dirección
   12.20. La evacuación del aire del sistema de la dirección con el amplificador
   12.21. El levantamiento y la instalación de la bomba del amplificador de la dirección
   12.22. El levantamiento y la instalación popolnitelnogo del recipiente del sistema hidráulico
   12.23. Las esquinas de la instalación de las ruedas delanteras
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





12.8. La sustitución del amortizador trasero

LAS NOTICIAS GENERALES

La atadura superior del amortizador trasero

Y – sin sistema de la suspensión autorreguladora trasera,

En – con el sistema de la suspensión autorreguladora trasera o con dos contratuercas,

H = 9 mm,

Y = 6 mm

La prevención

Es necesario hacer el levantamiento de los amortizadores por turno. La sustitución de los amortizadores hacéis de dos en dos sobre un eje del automóvil.


SEDAN Y EL HATCHBACK

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Trabajando en la sala de equipaje, destapen, que cierra la atadura superior del amortizador.
2. Destornillen la tuerca de la atadura superior del amortizador, retengan además la varilla del amortizador de provorachivaniya por la segunda llave fija. Quiten la arandela y el elemento de goma de la atadura superior del amortizador.
3. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes.
4. A la presencia, trabajando bajo el cuarto trasero del automóvil, desconecten del amortizador el conducto de aire del sistema de la suspensión trasera que se autoallana.
5. Por el cric apoyen la palanca correspondiente de la suspensión trasera. Destornillen el bulón (es indicado por la aguja), que consolida la parte inferior del amortizador a la palanca longitudinal de la suspensión trasera.
6. Aprieten a mano el amortizador y lo saquen de la palanca longitudinal de la suspensión trasera.
7. Saquen el amortizador de debajo del automóvil y quiten el elemento de goma de la atadura inferior del amortizador y la taza de la parte superior del amortizador.
8. Usando kiyanku, establezcan la atadura inferior del amortizador en el soporte.
9. Atornillen el bulón de la atadura inferior del amortizador y aprieten por su momento exigido.
10. Bajen parcialmente el automóvil, establezcan además la atadura superior del amortizador al lugar.
11. Dejaréis el automóvil en la tierra, luego establezcan la almohada de goma y la arandela de la atadura superior de la varilla del amortizador.
13. Aprieten la tuerca de la atadura de la varilla del amortizador así que la varilla del amortizador actúe, como se muestra en fig. la atadura Superior del amortizador trasero.
14. Establezcan la tapa.
15. Sustituyan del mismo modo el segundo amortizador trasero.
16. Sobre los modelos con la suspensión trasera que se autoallana aumenten en el sistema la presión hasta 0,8 bar.

LA PERSONA POLIFACÉTICA Y EL FURGÓN

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Levanten el cuarto trasero del automóvil y fijen sobre los soportes.
2. A la presencia, trabajando bajo el cuarto trasero del automóvil, desconecten del amortizador el conducto de aire del sistema de la suspensión trasera que se autoallana.
3. Por el cric apoyen la palanca correspondiente de la suspensión trasera. Destornillen la tuerca y quiten la arandela y la almohada de goma de la atadura inferior del amortizador. Bajen el cric.
4. Destornillen el bulón (es indicado por la aguja) la atadura superior del amortizador y quiten el amortizador.
5. A la instalación fijen la parte superior del amortizador por el bulón, habiéndolo apretado en esta etapa a mano.
6. Fijen la parte inferior del amortizador. Comprueben además la corrección de la disposición de la almohada de goma y la arandela y aprieten la tuerca de la atadura inferior del amortizador por el momento exigido.
7. Aprieten el bulón de la atadura superior del amortizador por el momento exigido.
8. Sustituyan del mismo modo el segundo amortizador trasero.
9. Sobre los modelos con la suspensión trasera que se autoallana aumenten la presión en el sistema hasta 0,8 bar.

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