Opel Kadett E

1984-1991. La salida

La reparación y la explotación del automóvil



Opel Kadett E
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. Las comprobaciones semanales y el servicio durante el camino
+ 3. El mantenimiento técnico
- 4. El motor
   - 4.1. El motor OHV (con el terraplén distributivo en el bloque de los cilindros)
      4.1.1. La descripción técnica
      4.1.2. La comprobación de la compresión
      4.1.3. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
      + 4.1.4. Las operaciones de reparación exigentes el levantamiento el motor
      4.1.5. La regulación de los juegos de las válvulas
      + 4.1.6. La cabeza del bloque de los cilindros
      4.1.7. El levantamiento y la instalación de la bandeja aceitera
      + 4.1.8. La bomba aceitera
      + 4.1.9. Los asteriscos del mecanismo de la distribución de gas
      + 4.1.10. Los émbolos y las bielas
      4.1.11. El levantamiento y la instalación del volante
      4.1.12. El levantamiento y la instalación de los soportes del grupo de máquinas de fuerza
      4.1.13. El levantamiento y la instalación del terraplén distributivo y los empujadores
      4.1.14. El levantamiento y la instalación trasero uplotnitelnogo los anillos del árbol acodado
      4.1.15. El levantamiento y la instalación del árbol acodado y los cojinetes radicales
      + 4.1.16. La comprobación de los elementos del motor
      4.1.17. El sistema de la lubricación del motor
      4.1.18. El levantamiento y la instalación del motor
      4.1.19. El lanzamiento del motor después de la reparación general
   + 4.2. Los motores OHC
   + 4.3. El motor DOHC con 16 válvulas
   + 4.4. Los Motores diesel 16D y 16DА
   + 4.5. Los Motores diesel de 1,7 l
+ 5. El sistema del refrigeramiento, la calefacción y la ventilación
+ 6. Los sistemas de combustible y de escape
+ 7. El sistema del lanzamiento y el cargador
+ 8. El sistema del encendido
+ 9. El enganche
+ 10. Las Cajas de cambios y los árboles de impulsión
+ 11. El sistema de freno
+ 12. La suspensión y la dirección
+ 13. La carrocería
+ 14. Los esquemas eléctricos





4.1.15. El levantamiento y la instalación del árbol acodado y los cojinetes radicales

El levantamiento

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Quiten el motor del automóvil y luego quiten todos los componentes del motor.
2. Vuelvan el motor por el árbol acodado hacia arriba. Tengan en cuenta que las tapas de los cojinetes radicales del árbol acodado distinto, por eso noten su disposición.
3. Destornillen los bulones y quiten las tapas de los cojinetes radicales.
4. Levanten el árbol acodado y quiten trasero uplotnitelnoe el anillo del árbol acodado.
5. Quiten los suplementos radicales del bloque de los cilindros y las tapas de los cojinetes radicales del árbol acodado.

La instalación

EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Comprueben que el bloque de los cilindros y el árbol acodado puro seco, y la abertura para la presentación del aceite puro. Si hay una posibilidad, soplen las aberturas por el aire comprimido y rellenen por su aceite.
2. Limpien el cuarto trasero de los suplementos y el lugar de su instalación en el bloque de los cilindros y las tapas de los cojinetes radicales. Establezcan los suplementos a los lugares.
3. Tengan en cuenta que la saliente sobre el suplemento debe precisamente entrar en la enclavadura (es indicado por la aguja) en la tapa o el bloque de los cilindros.
4. El suplemento central radical determina también el juego axial del árbol acodado. Los suplementos establecidos en el bloque de los cilindros, tienen la abertura para la presentación de la lubricación. El suplemento establecido en la tapa central del cojinete radical, tiene también la abertura para la presentación de la lubricación.
5. Unten la superficie de trabajo de los suplementos con el aceite de motor puro.
6. Establezcan el árbol acodado en el bloque de los cilindros del motor.
7. Unten los suplementos inferiores en las tapas de los cojinetes radicales con el aceite de motor puro y comprueben que las salientes sobre los suplementos se encuentran en las enclavaduras de la tapa.
8. Establezcan la tapa central del cojinete radical y fijen por sus bulones, habiendo apretado su momento exigido.
9. Establezcan nuevo trasero uplotnitelnoe el anillo del árbol acodado, luego pongan la capa delgada del hermético a la brida de la tapa.
10. Rellenen también por el hermético de la ranura de dos partes de la tapa trasera del cojinete radical del árbol acodado.
11. Establezcan la tapa trasera del cojinete radical del árbol acodado y fijen por sus bulones, habiendo apretado su momento exigido.
12. Establezcan la tapa delantera del cojinete radical del árbol acodado. Pongan la capa del hermético a los bulones y fijen la tapa por los bulones, habiendo apretado su momento exigido. La tapa debe ser establecida zapodlitso con el bloque de los cilindros del motor.
13. Realicen el árbol acodado del motor y comprueben que él gira fácilmente y suavemente. Usando el corte de la tienta, comprueben el juego axial del árbol acodado. Si el juego axial del árbol acodado supera los límites admisibles, entonces son establecidos los suplementos radicales de la dimensión inadecuada o son desgastados.

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